Fórmula D Gijón

Nuestra segunda carrera ha estado muy emocionante, al no tener disponible el circuito de Australia hemos decidido correr el circuito del 10º aniversario. Un circuito largo con muchas posibilidades de meter sexta y quinta con lo que los motores estaban destinados a sufrir...
El tiempo acompaño durante toda la carrera y no hubo oportunidad de ver las nuves como ocurrió en la carrera de Barheim.
Las configuraciones de los coches fueron muy similares salvo Javi, RoyDroy y Borja que arriesgaron con solo dos puntos de motor. Donde hubo grandes diferencias fue en las estrategias de eleccion de neumaticos y carga de gasolina...

POLE POSITION:
Q1: una q1 muy igualda donde tuvo que haber vuelta de desempate, al final quedaron atras Borja, Arturo.
Q2: Javi y Jose quedaron atrás
Q3: dominada desde el principio por Roy Droy, le siguen en la pole final Antonio, Pablo y Jorge.

CARRERA:
La carrera empezo con los primeros coches de la parrila lanzados excepto el de Borja que tuvo un fallo en el embrague quedando relegado mas tiempo en la parte trasera. El coche del campeón del año pasado tomó rápido la delantera y estuvo dominado casi todo la primera vuelta seguido de cerca por el resto de coches, destacando a RoyDroy, Arturo y Jose. Tras la primera parada en boxes las cosas cambiaron un poco.  El coche de RoyDroy tomo cierta ventaja, que necesitaba ya que tenía que hacer una ultima parada y Arturo se acerco a las posiciones de cabeza adelantando a Roy Droy, pero serios problemas en el coche hicieron que a mediado de la segunda vuelta fuera cazado por el trio perseguidor RoyDroy,Antonio y Jose. 
Tras un Safety Car provocado por la colision del coche de Jorge la carrera no sufrió muchos devaneos, Roydroy en primera posición Antonio y Jose luchando por la segunda, Arturo manteniendo la cuarta perseguido por Pablo y Borja y Javi compitiendo por la sexta plaza.

La polemica apareció en la tercera vuelta. Tras la parada en boxes, Antonio tomó la cabeza de carrera seguido por Roydroy que tuvo que parar, una mala parada de Jose lo relego a la tercera posicion que no perdería hasta el final. Los continuos cambios de posición entre RoyDroy y Antonio generaron una situacion tensa en el pit lane ya que se solicitaba una investigacion al coche del campeón  por ir demasiado pegado a las ruedas de RoyDroy que no quedó en nada.
En la ultima curva y llendo por delante Antonio, sacando una parada a Roy Droy se produjo la maniobra mas sospechosa de todas cuando Borja, compañero de equipo de RoyDroy estrello el coche para que apareciera el segundo Safety Car, dando a Roy Droy la posibilidad de conseguir la primera plaza al llevar los neumaticos blandos que no pudo conseguir. Lo que si salió adelante fue la penaización a Borja por estrellar el coche...

Al final, larga y tensa carrera que acabo como veis en la clasificación.
Un saludo y nos vemos en la siguiente carrera...Chicago.