18:33 | 
Publicado por
fromfield
Se nos casa este sabado un corredor de nuestro campeonato.
Jorge pasara al grupu de los casaos y espermos que esto le haga correr mas rápido y abandone les ultimes posiciones...
Diremos esti viernes a celebrar sus ultimes hores como solteru y a lo mejor cae una carrerina que ya tamos debiendo una.....
FELICIDADES JORGE.....
Jorge pasara al grupu de los casaos y espermos que esto le haga correr mas rápido y abandone les ultimes posiciones...
Diremos esti viernes a celebrar sus ultimes hores como solteru y a lo mejor cae una carrerina que ya tamos debiendo una.....
FELICIDADES JORGE.....
Bueno, se nota que estamos en la mitad del campeonato, la tension sube dado que la clasificacion esta mas apretada que nunca.
Sin que nadie se sienta ofendido y acusado por mis declaraciones, a dia de hoy y pensandolo mas friamente sigo manteniendo mi manera de pensar, ha empezado la guerra y el juego se ha convertido en una competicion espero que sana, que nadie se lo tome a mal. Mi manera de pensar queda reflejada en la reunion, estoy en contra de las injusticias y cuando yo las cometi me sancionaron.
Haciendo un punto y aparte animo a Pablo a que en la siguiente carrera corra porque sin él las carreras no serian lo mismo.
Preparados para la guerra pero sin dejar recordar que al final y en el fondo muy en el fondo no deja de ser un....
Arturo ACV TEAM
subcampeon de pilotos 2009 del campeonato de formula d
campeon de escuderias ACV TEAM 2009 del campeonato de formula d
Sin que nadie se sienta ofendido y acusado por mis declaraciones, a dia de hoy y pensandolo mas friamente sigo manteniendo mi manera de pensar, ha empezado la guerra y el juego se ha convertido en una competicion espero que sana, que nadie se lo tome a mal. Mi manera de pensar queda reflejada en la reunion, estoy en contra de las injusticias y cuando yo las cometi me sancionaron.
Haciendo un punto y aparte animo a Pablo a que en la siguiente carrera corra porque sin él las carreras no serian lo mismo.
Preparados para la guerra pero sin dejar recordar que al final y en el fondo muy en el fondo no deja de ser un....
Arturo ACV TEAM
subcampeon de pilotos 2009 del campeonato de formula d
campeon de escuderias ACV TEAM 2009 del campeonato de formula d
Aqui os dejo el audio de la reunión anterior a la carrera....
Nun ye por na, peros soy finu,finu...
Nun ye por na, peros soy finu,finu...
Animada y polémica carrera que ha tenido de todo.
La organización de la carrera como siempre decidio correr la carrera en el último momento tras un par de días de decisiones infrucutuosas. Ante la falta de asistencia de Jose, su compañero de equipo planteo diferentes soluciones y la FIA de Xixón tuvo que decidir sobre la marcha acordando permitir correr al compañero de escuderia tambien con el otro coche y otorgando los minimos puntos a los coches que no participaron en las carreras anteriores.
Vamos pues con el analisis de esta apasionante carrera.
POLE POSITION:
Q1: para variar y no cambiar la costumbre el lider sigue sin saber clasificar y queda penultimo de la parrila acompañado de Javi en la última posición tras un desempate.
Q2: la falta de tiradas hacen caer a Roy Droy y Pablo en esta q
Q3: Arturo que tenía mas margen de tiradas no puede con las vueltas de sus competidores y queda cuarto. Los demas corredores empatan in extremis con sendos 17 y en el desempate Borja saca un 20, Jorge un 19 y Jose un 12
ANALISIS:
Soleada carrera como viene siendo de costumbre.
Variaciones claras en configuraciones de coches como de neumaticos dependiendo de las posiciones de parrila. La carrera se inicia de manera limpia y se mantienen mas o menos las posiciones de salida quedando algo rezagados Arturo por el Warning y Javi por las tiradas. El lider recupera algun puesto y sigue de cerca a los lideres de carrera. Tras la primera curva de carrera Antonio arriesga en su tirada y se come la curva quedando solo con un punto de neumaticos pero consigue afianzarse en las primeras posiciones. Tras la primera vuelta Antonio en tra en boxes el primero, forzando casi la salida de pista de Borja, que no para en boxes y continua su carrera seguido por Jorge que tampoco se detiene. Por detras siguen Jose que entra en boxes a la salida de Antonio y Ruben que tampoco se detiene en esta curva.
La segunda vuelta esta claramete influenciada por varias tiradas falladas por los lideres de carrera, Borja y Jorge que en su lucha particular no son capaces de hacer buenas trazadas, mientras que Antonio realiza una gran segunda vuelta cogiendolos al final de la misma, Jose continua la ersecución y su compaero de equipo Pablo, intenta forzar un safety car, copiando la maniobra de la anterior carrera del ACV Team. En esta ocasión vuelve a ocurrir lo mismo y no sale el safety y Pablo se gana un Warning para la siguiente carrera.
La tercera vuelta esta tolamente sentenciada al tener que entrar los coches de Borja y Jorge en boxes mientras que Antonio no para. La lucha por la segunda posición es el plato fuerte de esta tercera vuelta en la que Borja y Jorge estan cambiando alternativamente de posiciones. Jose abandona la carrera tras multiples maniobras arriesgadas que no son fructiferas.
Borja y Jorge siguen luchando hasta la penultima curva de la carrera pero una mejor trazada de Borja le otorga el segundo puesto. Jorge consigue su primer podio y Ruben finaliza cuarto sin mayores apuros. Arturo termina quinto tras el abandono de javi por inestabilidad del coche.
PD: no he encontrado una imagen de mayor calidad....
La organización de la carrera como siempre decidio correr la carrera en el último momento tras un par de días de decisiones infrucutuosas. Ante la falta de asistencia de Jose, su compañero de equipo planteo diferentes soluciones y la FIA de Xixón tuvo que decidir sobre la marcha acordando permitir correr al compañero de escuderia tambien con el otro coche y otorgando los minimos puntos a los coches que no participaron en las carreras anteriores.
Vamos pues con el analisis de esta apasionante carrera.
POLE POSITION:
Q1: para variar y no cambiar la costumbre el lider sigue sin saber clasificar y queda penultimo de la parrila acompañado de Javi en la última posición tras un desempate.
Q2: la falta de tiradas hacen caer a Roy Droy y Pablo en esta q
Q3: Arturo que tenía mas margen de tiradas no puede con las vueltas de sus competidores y queda cuarto. Los demas corredores empatan in extremis con sendos 17 y en el desempate Borja saca un 20, Jorge un 19 y Jose un 12
ANALISIS:
Soleada carrera como viene siendo de costumbre.
Variaciones claras en configuraciones de coches como de neumaticos dependiendo de las posiciones de parrila. La carrera se inicia de manera limpia y se mantienen mas o menos las posiciones de salida quedando algo rezagados Arturo por el Warning y Javi por las tiradas. El lider recupera algun puesto y sigue de cerca a los lideres de carrera. Tras la primera curva de carrera Antonio arriesga en su tirada y se come la curva quedando solo con un punto de neumaticos pero consigue afianzarse en las primeras posiciones. Tras la primera vuelta Antonio en tra en boxes el primero, forzando casi la salida de pista de Borja, que no para en boxes y continua su carrera seguido por Jorge que tampoco se detiene. Por detras siguen Jose que entra en boxes a la salida de Antonio y Ruben que tampoco se detiene en esta curva.
La segunda vuelta esta claramete influenciada por varias tiradas falladas por los lideres de carrera, Borja y Jorge que en su lucha particular no son capaces de hacer buenas trazadas, mientras que Antonio realiza una gran segunda vuelta cogiendolos al final de la misma, Jose continua la ersecución y su compaero de equipo Pablo, intenta forzar un safety car, copiando la maniobra de la anterior carrera del ACV Team. En esta ocasión vuelve a ocurrir lo mismo y no sale el safety y Pablo se gana un Warning para la siguiente carrera.
La tercera vuelta esta tolamente sentenciada al tener que entrar los coches de Borja y Jorge en boxes mientras que Antonio no para. La lucha por la segunda posición es el plato fuerte de esta tercera vuelta en la que Borja y Jorge estan cambiando alternativamente de posiciones. Jose abandona la carrera tras multiples maniobras arriesgadas que no son fructiferas.
Borja y Jorge siguen luchando hasta la penultima curva de la carrera pero una mejor trazada de Borja le otorga el segundo puesto. Jorge consigue su primer podio y Ruben finaliza cuarto sin mayores apuros. Arturo termina quinto tras el abandono de javi por inestabilidad del coche.
Polémica carrera la de Monterrey...dejaremos los datos parael analisis. Os dejamos aqui la clasificación tras esta carrera donde ha habido algunos cambios de puestos y donde tres corredores recuperan varios puntos debido a la revisión de la normativa.
Antonio reafirma el liderato con una gran victoria saliendo de las ultimas posiciones de la parrilla de salida, Borja recupera el cuarto puesto tras quedar segundo en la carrera y la batalla de los hermanos Alvarez se decanta esta vez por Jorge que logra su primer podio.
Respecto al campeonato de constructores queda de la siguiente manera tras la carrera. El ACV Team se pone con 330 puntos, seguidos del JPS Team con 238. B&R Team se ponen con 221 y J&J Team 191 puntos.
Borja gana su cuarta pole y afianza s posición en la tabla de poles, dos Arturo y con una Jose, Javi, Ruben y Jorge.
Los puntos en rojo son los aplicados por la nueva normativa.
Respecto al campeonato de constructores queda de la siguiente manera tras la carrera. El ACV Team se pone con 330 puntos, seguidos del JPS Team con 238. B&R Team se ponen con 221 y J&J Team 191 puntos.
Borja gana su cuarta pole y afianza s posición en la tabla de poles, dos Arturo y con una Jose, Javi, Ruben y Jorge.
Los puntos en rojo son los aplicados por la nueva normativa.
Aqui os dejamos alguna imagen de la carrera de Valencia....Los coches en boxes en la priemra parada...La salida de Javi que provoco el safety car y el acta de la carrera...
Dia soleado en Valencia y nueva polémica con la nueva normativa...Los comisarios no dan a basto, seguro que dentro de tres carreras en la próxima reunión habra tensión con las normativas....
POLE POSITION:
Q1: La primera vuelta estuvo dominada por el lider del cameonato que dio una vuelta magnifica. Jorge y Roy Droy se quedan fuera en esta Q
Q2: Las ultmas vueltas fantasticas de todos los corredores dejan fuera de esta q al ACV Team que no puede hacer nada frente a las tiradas de sus competidores.
Q3: Javi, que tiene una clara ventaja en cuanto a vueltas a dar en esta ultima q sentencia la poke seguido de Borja y Jose. Completa la parrilla Pablo en la cuarta posición
ANALISIS:
La palabra emocionante no define esta carrera que tuvo de todo para todos. Desde el principio se destacaron Borja y Jose seguidos del lider Antonio y de Javi. Los demas coches seguian la carrera muy de cerca, pero a mitada de la primera vuelta el coche de Roy Droy no soporto la presión y una mala carroceria hizo que se quedara sin coche. Javi poco despues tambien se quedo sin coche pero esta vez salio el safety car que igualo la carrera. La salida del safety dio algo de ventaja a Borja, Jose y Antonio que pudieron meter el coche en la siguiente curva y ganar un poc de ventaja a sus seguidores. Tras la primera parada en boxes (pararon todos menos Borja) las posiciones se decantaron claras. Borja dominando la carrera seguido de Jose, Antonio y los demás a cierta distancia.
La parada en boxes de borja no fue todo lo buena que se quisiera y le dio tiempo a Jose a recuperar la distancia perdida. Antonio seguia en tercer plano sin arriesgar.
La situación polemica surgio en la penultima curva. Viendo la imposibilidad de adelantar a los dos coches de cabeza el lider realizó una maniobra muy arriesgada. Se coloco en cabeza forzando el coche esperando la salida del safety car que le daría la carrera, ya que su compañero se quedo sin coche al saltarse una curva. Lamentablemente la jugada salió mal al no salir el safety car, pero se pudo mantener la tercera plaza.
Al final Jose ganó la carrera, seguido de Borja y Antonio.
El ACV Team sigue haciendo podios y Jose se pone lider en cuanto a carreras ganadas con cuatro. La próxima carrera puede ser crucial ya que puede verse el segundo cambio de lider del mundial si Jose queda delante de Antonio.
Warning para Arturo por la maniobra del safety car.
POLE POSITION:
Q1: La primera vuelta estuvo dominada por el lider del cameonato que dio una vuelta magnifica. Jorge y Roy Droy se quedan fuera en esta Q
Q2: Las ultmas vueltas fantasticas de todos los corredores dejan fuera de esta q al ACV Team que no puede hacer nada frente a las tiradas de sus competidores.
Q3: Javi, que tiene una clara ventaja en cuanto a vueltas a dar en esta ultima q sentencia la poke seguido de Borja y Jose. Completa la parrilla Pablo en la cuarta posición
ANALISIS:
La palabra emocionante no define esta carrera que tuvo de todo para todos. Desde el principio se destacaron Borja y Jose seguidos del lider Antonio y de Javi. Los demas coches seguian la carrera muy de cerca, pero a mitada de la primera vuelta el coche de Roy Droy no soporto la presión y una mala carroceria hizo que se quedara sin coche. Javi poco despues tambien se quedo sin coche pero esta vez salio el safety car que igualo la carrera. La salida del safety dio algo de ventaja a Borja, Jose y Antonio que pudieron meter el coche en la siguiente curva y ganar un poc de ventaja a sus seguidores. Tras la primera parada en boxes (pararon todos menos Borja) las posiciones se decantaron claras. Borja dominando la carrera seguido de Jose, Antonio y los demás a cierta distancia.
La parada en boxes de borja no fue todo lo buena que se quisiera y le dio tiempo a Jose a recuperar la distancia perdida. Antonio seguia en tercer plano sin arriesgar.
La situación polemica surgio en la penultima curva. Viendo la imposibilidad de adelantar a los dos coches de cabeza el lider realizó una maniobra muy arriesgada. Se coloco en cabeza forzando el coche esperando la salida del safety car que le daría la carrera, ya que su compañero se quedo sin coche al saltarse una curva. Lamentablemente la jugada salió mal al no salir el safety car, pero se pudo mantener la tercera plaza.
Al final Jose ganó la carrera, seguido de Borja y Antonio.
El ACV Team sigue haciendo podios y Jose se pone lider en cuanto a carreras ganadas con cuatro. La próxima carrera puede ser crucial ya que puede verse el segundo cambio de lider del mundial si Jose queda delante de Antonio.
Warning para Arturo por la maniobra del safety car.
El campeonato de constructores sigue liderado por el ACV Team con 295 puntos, seguido del JPS Team con 218, B&R Team 183 y J&J Team 164.
La polen en esta carrera la gana Javi, primera de este campeonato. Se mantiene lider Borja con tres, Arturo con dos, y Jorge,Javi, Jose y Roy Droycon 1. Tanto Pablo com el lider del campeonato siguen sin ganar una pole...
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