22:15 | 
Publicado por
Anónimo
Al final de la carrera el coche de Pablo pidio que le revisaran la sancion por hacer que la carrera fuera emocionante.
Yo voto que no, y es mas le pondria hasta una multa economica de 5 euros, para asi evitar que pasen estas cosas. Luego con el vote se le compra un premio al ganador. O sea a mi
Yo voto que no, y es mas le pondria hasta una multa economica de 5 euros, para asi evitar que pasen estas cosas. Luego con el vote se le compra un premio al ganador. O sea a mi
Apasionante carrera a causa de la nueva reglamentación que trastoco los planes de Borja, Javi y Arturo que mantenian un control total. Veamos pues...
POLE POSITION:
Q1:La ausencia de Jorge dejo solo un coche fuera en esta q...el lider se queda a tras tras un desempate con Borja.
Q2:Aunque con un margen grande de tiradas Pablo y Javi se quedan atras.
Q3:Desde la primera vuelta Arturo marca las diferencias seguido de Borja, Ruben y Jose.
ANALISIS:
Muchas buenas salidas cambiaron las posiciones de la pole nada mas empezar, pero las dos primeras curvas determinaron el devenir de la carrera marcando claramente los favoritos. Borja se destaco seguido de cerca por Arturo y Javi, Ruben y tras el Pablo y rezagados Jose y Antonio a los que no le salian las tiradas.
El tiempo amenazaba lluvia y por eso se veían algunos coches con esos neumaticos pero de momento las cosas seguian soledadas. Borja conducia por la pista de curva a curva hasta llegar a la segunda vuelta. Al final de esta segunda vuelta empezo a llover. Antonio que todavia estaba en boxes de la primera vuelta se quedo parado para cambiar neumaticos y Jose que acaba de salir con duros sufrio media vuelta con esos neumaticos hasta que su compañero Pablo forzo un Safety Car (que le cuesta un warning para la siguiente carrera). En ese momento estaban en carrera Ruben que iba cuarto, Jose quinto y Antonio sexto. Los lideres con media vuelta de ventaja estaban todos en boxes y perdieron la plaza frente a estos tres.
Derrepente la carrera estaba a media vuelta de acabar con Roy Droy, Jose y Antonio lideres pese a llevar mas de media vuelta perdida(cosas de la nueva reglamentacion). La carrera continuo y Jose se puso delante en la penultima curva pero con una marcha menos que todos sus perseguidores. La nefasta tirada de Borja lo dejo fuera de carrera generando otro safety car y los coches se volvieron a recolocar casi enrecta de meta. Roy Droy que iba primero decidio salir en primera dando oportunidad a todos los coches de la carrera a adelantarlo cosa que ocurrio rezagandolo a la tercera plaza, dejando a Jose primero y Arturo segundo. Javi gano al final la cuarta plaza adelantando a Antonio.
Carrera emocionante donde las haya.....
PD: este circuito de la imagen es la version antigua del de Zandvoort....tenemos que hacer una foto del original y cambiarla...
POLE POSITION:
Q1:La ausencia de Jorge dejo solo un coche fuera en esta q...el lider se queda a tras tras un desempate con Borja.
Q2:Aunque con un margen grande de tiradas Pablo y Javi se quedan atras.
Q3:Desde la primera vuelta Arturo marca las diferencias seguido de Borja, Ruben y Jose.
ANALISIS:
Muchas buenas salidas cambiaron las posiciones de la pole nada mas empezar, pero las dos primeras curvas determinaron el devenir de la carrera marcando claramente los favoritos. Borja se destaco seguido de cerca por Arturo y Javi, Ruben y tras el Pablo y rezagados Jose y Antonio a los que no le salian las tiradas.
El tiempo amenazaba lluvia y por eso se veían algunos coches con esos neumaticos pero de momento las cosas seguian soledadas. Borja conducia por la pista de curva a curva hasta llegar a la segunda vuelta. Al final de esta segunda vuelta empezo a llover. Antonio que todavia estaba en boxes de la primera vuelta se quedo parado para cambiar neumaticos y Jose que acaba de salir con duros sufrio media vuelta con esos neumaticos hasta que su compañero Pablo forzo un Safety Car (que le cuesta un warning para la siguiente carrera). En ese momento estaban en carrera Ruben que iba cuarto, Jose quinto y Antonio sexto. Los lideres con media vuelta de ventaja estaban todos en boxes y perdieron la plaza frente a estos tres.
Derrepente la carrera estaba a media vuelta de acabar con Roy Droy, Jose y Antonio lideres pese a llevar mas de media vuelta perdida(cosas de la nueva reglamentacion). La carrera continuo y Jose se puso delante en la penultima curva pero con una marcha menos que todos sus perseguidores. La nefasta tirada de Borja lo dejo fuera de carrera generando otro safety car y los coches se volvieron a recolocar casi enrecta de meta. Roy Droy que iba primero decidio salir en primera dando oportunidad a todos los coches de la carrera a adelantarlo cosa que ocurrio rezagandolo a la tercera plaza, dejando a Jose primero y Arturo segundo. Javi gano al final la cuarta plaza adelantando a Antonio.
Carrera emocionante donde las haya.....
PD: este circuito de la imagen es la version antigua del de Zandvoort....tenemos que hacer una foto del original y cambiarla...
Arturo consigue su segunda pole y sigue a Borja en la clasificacion con tres, con una se mantienen Jorge, Ruben y Jose.
Para la anecdota: el lider del campeonato, el ganador de la primera carrera y el coche que mas veces abandona (Pablo), no han ganado ninguna pole...y alguno n se apróxima (Antonio). Primera carrera don de el lder no hace podio.
Veamos el analisis de esta apasionante carrera....
Nuevamente el sol acompaña en la carrera de los Andes. Carrera emocionante donde las haya debido a los cambios de posicion en las ultimas curvas. Veamos el analisis...
Por cierto, primera carrera con las nuevas reglas de la FIA Xixón
POLE POSITION
Q1:un monton de vueltas por parte de muchos coches para clasificar. Al final se quedan atras Roy droy y Jorge pese a hacer buenas tiradas.
Q2:el JPS team no puede hacer frente a esta q y se quedan atras los dos miembros del grupo
Q3:nuevamente Borja y por segunda vez en la noche se hace con la Pole Position sin mayor dificultad. Dos carreras, dos poles en una noche.
ANALISIS:
Aunque parecía que Borja tenía el día, sobre todo después de la demostración en Monaco con la Pole y la carrera, añadiendo además que volvia a ganar la Pole en esta segunda carrera del día, no pudo tener peor handicap que no arrancar el coche en la salida. Los demas coches aprovecharon este hecho para pasarlo.
El resto de la carrera siguio en la linea tradicional, pocos adelantamientos claros y pocos cambios de posiciones. Destacar los abandonos de Ruben, Jorge y Borja que no fueron a mas ya que el Safety Car no llego a salir pero si alteraron las posiciones de carrera.
Llegados a las ultimas curvas estaban claramente destacadaos Jose y Javi que iban rueda a rueda y detras a un par de curvas el ACV Team. La penúltima curva fue clave. Mientras que la trazada de Jose fue correcta Javi no llego a la curva y tuvo que decidir entre arriesgar para intentar ganar la carrera o moderar las tiradas para asegurar el segundo puesto. la decisión del equipo fue arriesgar y le costo un trompo a la salida de la ultima vuelta. Jose ganó la carrera y Arturo quedó segundo ya que trazo bien las curvas. La emoción por el tercer puesto estaba cantada y Javi con su tirada en cuarta se que do a una casilla de la meta mientras el actual lider tiraba un quinta y arrebató a javi el tercer puesto.
Carrera emcionante por el final que tuvo....
Nos vemos en Zandvoort (Holanda)
Por cierto, primera carrera con las nuevas reglas de la FIA Xixón
POLE POSITION
Q1:un monton de vueltas por parte de muchos coches para clasificar. Al final se quedan atras Roy droy y Jorge pese a hacer buenas tiradas.
Q2:el JPS team no puede hacer frente a esta q y se quedan atras los dos miembros del grupo
Q3:nuevamente Borja y por segunda vez en la noche se hace con la Pole Position sin mayor dificultad. Dos carreras, dos poles en una noche.
ANALISIS:
Aunque parecía que Borja tenía el día, sobre todo después de la demostración en Monaco con la Pole y la carrera, añadiendo además que volvia a ganar la Pole en esta segunda carrera del día, no pudo tener peor handicap que no arrancar el coche en la salida. Los demas coches aprovecharon este hecho para pasarlo.
El resto de la carrera siguio en la linea tradicional, pocos adelantamientos claros y pocos cambios de posiciones. Destacar los abandonos de Ruben, Jorge y Borja que no fueron a mas ya que el Safety Car no llego a salir pero si alteraron las posiciones de carrera.
Llegados a las ultimas curvas estaban claramente destacadaos Jose y Javi que iban rueda a rueda y detras a un par de curvas el ACV Team. La penúltima curva fue clave. Mientras que la trazada de Jose fue correcta Javi no llego a la curva y tuvo que decidir entre arriesgar para intentar ganar la carrera o moderar las tiradas para asegurar el segundo puesto. la decisión del equipo fue arriesgar y le costo un trompo a la salida de la ultima vuelta. Jose ganó la carrera y Arturo quedó segundo ya que trazo bien las curvas. La emoción por el tercer puesto estaba cantada y Javi con su tirada en cuarta se que do a una casilla de la meta mientras el actual lider tiraba un quinta y arrebató a javi el tercer puesto.
Carrera emcionante por el final que tuvo....
Nos vemos en Zandvoort (Holanda)
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