Fórmula D Gijón

Primera carrera en Singapore bajo la lluvia.



Las nuevas reglas de campeonato han agilizado la carrera que con seis coches en pista al comienzo fue rapida desde el principio.

Arturo de comisario tuvo una labor complicada dada las incidencias de la carrera y con ciertas decisiones muy discutidas que fueron causa de diferentes roces entre los corredores.

POLE POSITION:

Ha habido que esperar al cuarto campeonato para que el bicampeón del mundo ganara su primera pole position. Dominada de principio a fin el nuevo coche del Genosha Racing se hizo con una pole muy poco discutida. Borja segundo y Pablo tercero completaron la misma


ANÁLISIS DE CARRERA:

La lluvia fue clave en la elección de neumaticos y las curvas cortas de esta carrera hicieron que los coches sufrieran mas de lo debido. Continuos coches tenían toques entre ellos y el primero en abandonar la carrera fue Borja cuya salida provoco safety car y los coches se agruparon.
Trascurria la carreara cuando Pablo se fue de la misma y jose poco despues tuvo que abandonar.
La carrera quedaba con tres coches en liza. Jorge en cabeza seguido de Antonio y muy de cerca por Arturo.
La última vuelta fue clave. Arturo pisando los talones a Antonio no aguantó la presión de carrera y abandono a pocas curvas de finalizar pa reservar coche para la próxima. Antonio intento en las ultimas curvas alcanzar a su compañero per este ya tenía ventaja para ganar sin mayores problemas.

Primer doblete del Genosha Racing.

Asi van los puntos tras la primera carrera:

ESCUDERIAS:
Genosha Racing       43
Cacique Team           25
J&B Team                20
RJ Team                   10

POLE POSITION
Antonio                   1






Puntos restantes:
Todos los equipos tienen todos los puntos por abandono de carrera excepto el Genosha racing que acabaron la misma. Les sobran dos puntos.

Habiendo finalizado reoentinamente el campeonato 2011 empezamos este nuevo campeonato 2012/2013 con grandes novedades.

El equipo lider de los tres anteriores campenatos, el ACV Team, desaparece por falta de acuerdo entre los corredores y una cerveza de soborno.

La rivalidad entre ambos corredores se hace notable. El repentino final apoyado por el nuevo compañero del campeón actual y una cerveza mal pagada hacen quebrar este solido equipo ganador de las tres primeras ediciones del campeonato.
La negativa a correr una última carrera aprovechando la clasificación rompe los cimientos de este equipo y genera nuevos equipos en la parrilla.












Los equipos actuales quedan de la siguiente manera:

CACIQUE TEAM                         Arturo Carballo y Pablo Álvarez
GENOSHA RACNG                     Antonio Carballo y Jorge Álvarez
JB TEAM                                     Borja Gasalla y J.Manuel Bernabeu
RJ TEAM                                     Javi Prieto y Roy Droy

Los únicos que mantienen escuderia son el J&B Team que mantienen sus corredores intentando alcanzar los puestos de cabeza y mantener la regularidad de cameonatos anteriores.

¡¡¡ EMPIEZA EL CAMPEONATO!!!

Acaba por decisión general el campeonato 2011 dando por ganador del mismo al corredor en primer lugar en la clasificación en ese momento:

Arturo Carballo del ACV Team.

Tercer campeonato consecutivo para este gan equipo.
 Nuevo campeon del mundo y subcampeonato.

Sol incansable en el ovalo de Indianapolis...

POLE POSITION
Q1: Arturo y Jose caen en esta ronda de tiempos exagerados...
Q2: Pablo y Antonio quedan fuera tras dar demasiadas vueltas en la Q1
Q3: Roy Droy vuelve a ganar la pole con suficiencia y se pone lider de poles con tres. Le siguen en esta carrera Borja, Javi y Jorge

ANALISIS:
Arturo es nombrado comisario en esta ocasion y gobierna el principio de carrera con mano dura, haciendo saltar crispaciones en algun corredor. Por lo demás la carrera no tiene ninguna anecdota destacable salvo las continuas luchas en el primer puesto entre Borja, Arturo y Antonio.
Las paradas en boxes intentaron poner un poco de emoción pero los resultados de la primera vuelta enfocaron como iba a quedar la carrera.
Al final Arturo gana la carrera por una tirada de ventaja sobre Borja que empieza a escalar puestos en la clasificación.
Javi se quedó sin coche al final de la carrera.

Pues aqui os dejo la clasificación de esta apasionante carrera que vuelve a colocar a Arturo en cabeza:



ESCUDERIAS:

ACV TEAM                322 Puntos
J&B TEAM                 230 Puntos
JRT TEAM                  224 Puntos
JP TEAM                     204 Puntos

POLE POSITIONS:

Roy Droy 3
Pablo 2
Borja 2
Jose 1
Javi 1
Jorge 1


PUNTOS SOBRANTES:

ACV TEAM - Antonio (20), Arturo (19) - 2 puntos sobrantes
J&B TEAM - Jose (19),Borja (18) - 1 puntos sobrantes
JRT TEAM - Jorge (19), Javi (20) - 5 puntos sobrantes
JP TEAM - Roy Droy (20), Pablo (19) - 2 puntos sobrantes

Si la carrera anterior estuvo marcada por la continua lluvia, esta se lleva la palama pasando del Sol a la lluvia extrema. Veamos lo que ocurrio...

POLE POSITION:
Q1: Arturo y Javi abandonan en esta ronda
Q2: Antonio, pese a las opciones va fuera junto con Pablo.
Q3: Borja se hace con su segunda pole del campeonato seguido de Roy Droy , Jorge y Jose.

ANALISIS:
Muchas cosas pueden ocurrir durante una carrera, pero pasar del sol a la lluvia extrema en n instante hace que los coches empiecen a ser coches de choque. Por esto cuatro de los coches de parrilla no acabaron esta carrera. La carrera se defini en la tercera vuelta, con Antonio de lider, seguido de su compañero Arturo, aguantando con neumaticos duros en lluvia extrema, mienteras que Roy Droy con neumaticos de lluvia consiguio una segunda plaza in extremis...
Emocionante carrera donde las haya....