Fórmula D Gijón

Si la carrera anterior estuvo marcada por la continua lluvia, esta se lleva la palama pasando del Sol a la lluvia extrema. Veamos lo que ocurrio...

POLE POSITION:
Q1: Arturo y Javi abandonan en esta ronda
Q2: Antonio, pese a las opciones va fuera junto con Pablo.
Q3: Borja se hace con su segunda pole del campeonato seguido de Roy Droy , Jorge y Jose.

ANALISIS:
Muchas cosas pueden ocurrir durante una carrera, pero pasar del sol a la lluvia extrema en n instante hace que los coches empiecen a ser coches de choque. Por esto cuatro de los coches de parrilla no acabaron esta carrera. La carrera se defini en la tercera vuelta, con Antonio de lider, seguido de su compañero Arturo, aguantando con neumaticos duros en lluvia extrema, mienteras que Roy Droy con neumaticos de lluvia consiguio una segunda plaza in extremis...
Emocionante carrera donde las haya....

Antonio recupera el liderato...por fin podemos ver de nuevo la foto en la clasificación... (como se nota que esto lo escribo yo...)


ESCUDERIAS:

ACV TEAM                282 Puntos
JRT TEAM                  212 Puntos
J&B TEAM                 206 Puntos
JP TEAM                     182 Puntos

POLE POSITIONS:

Roy Droy 2
Pablo 2
Borja 2
Jose 1
Javi 1
Jorge 1


PUNTOS SOBRANTES:

ACV TEAM - Antonio (18), Arturo (20) - 2 puntos sobrantes
J&B TEAM - Jose (20),Borja (19) - 3 puntos sobrantes
JRT TEAM - Jorge (20), Javi (20) - 4 puntos sobrantes
JP TEAM - Roy Droy (18), Pablo (20) - 0 puntos sobrantes

Que pena que Borja swe perdiera esta carrera... Luvia extrema casi sin cesar durante toda la carrera y coches patinando sin parar... Veamos lo ocurrido.

POLE POSITION
Q1: Para variar Antonio se queda en esta Q junto a Javi
Q2: Arturo y Borja se quedan en esta ronda
Q3: Jose queda cuarto debido a las escasas posibilidades, los demas corredores con muchas opciones no pueden con Jorge que termina primero

ANALISIS:
Javi es nombrado comisario, debido a que Jorge no esta para competir. La carrera se puede definir como caos total. La lluvia extrema inicial dificulta las configuraciones de los coches y la normativa de la misma hace que se modifiquen las reglas de avance con primera y segunda ya que se puede dar el caso de no avanzar (Se avanza minimo de una casilla).
La carrera es una locura. A las primeras de cambio Jose se queda sin coche debido a las continuas colisiones de los mismos. Al poco tiempo es Borja el que queda fuera. Los coches de Arturo y Pablo que estuvieron comandando la carrera tuvieron un sinfin de oportunidades de salir de la misma pero aguantaron. Al final Jorge, aprovechando el caos se hizo con una impresionante victoria, acompañado de su compañero de equipo, que lo catapultan fuera de los puestos de cola y que afianzan a Javi en la cabeza.
Los demas coches entraron por equipos. El JP TEAM fueron tercero y cuarto y el ACV quinto y sexto.

ESCUDERIAS:

ACV TEAM                             242 Puntos
JRT   TEAM                             194 Puntos
J&B   TEAM                            190 Puntos
JP      TEAM                             158 Puntos

POLE POSITIONS:

Roy Droy 2
Pablo 2
Jose 1
Borja 1
Javi 1
Jorge 1


PUNTOS SOBRANTES:

ACV TEAM - Antonio (19), Arturo (18) - 1 puntos sobrantes
J&B TEAM - Jose (20),Borja (20) - 2 puntos sobrantes
JRT TEAM - Jorge (19), Javi (19) - 2 puntos sobrantes
JP TEAM - Roy Droy (19), Pablo (20) - 2 puntos sobrantes

La falta de medios tecnologicos nos impidio tener audio de esta reunió como en otras ocasiones pero podeis consultar las nuevas decisiones en el Reglamento del 2001(http://formuladgijon.blogspot.com/p/reglamento-2011.html).
Se han omitido las decisiones no aprobadas pero os resumo aqui lo sugerido:
Quitar las Q
Cambiar equipos
Empezar con KERS lleno
Usar KERS bajando de marcha

Intentaremos para la siguiente tener audio...

Nueva carrera emocionante donde las haya. Sol de justicia y rimera victoria del JRT TEAM.

POLE POSITION
Q1: Pablo y Arturo se quedan en esta q tras las buenas tiradas de sus rivales
Q2: Antonio y Jose que tenían mucho margen se quedan en esta tanda
Q3: Borja y Javi se la juegan en el desempate en esta ronda y Javi se hace con su primera pole del año

ANALISIS:
La carrara siguio la tonica general de las anteriores, no con tanta tensión pero si con las nuevas normativas tras la reunión de la FIA. Esta vez le toco de comisario a Javi que realizó una buena labor.

La carrera no tuvo grandes cambios Borja se puso lider dominante en la primera vuelta pero perdió posiciones tras la parada en boxes que fue un poco caotica. El que se aprovecho de la situación fue Javi que tras una segunda vuelta muy buena se disputo la carrera con Arturo hasta la ultima curva. Pablo que se mantuvo detrás de ellos casi hasta el final perdio otras dos posiciones en favor de Jose y Antonio tras trompear a mitad de la tercera vuelta. Jose adelanto a Antonio en la linea de meta robandole el tercer puesto.

Las salidas de pista de Roy Droy y Jorge no influyerin en el resultado de la carrera.

ESCUDERIAS:

ACV TEAM  214 puntos
J&B TEAM  180 puntos
JRT TEAM   151 puntos
JP TEAM      131 puntos

POLE POSITIONS

Roy Droy 2
Pablo 2
Jose 1
Borja 1
Javi 1

PUNTOS SOBRANTES:
ACV TEAM - Antonio (20), Arturo (19) - 2 puntos sobrantes
J&B TEAM - Jose (19),Borja (18) - 2 puntos sobrantes
JRT TEAM - Jorge (20 rotura), Javi (20) - 2 puntos sobrantes
JP TEAM - Roy Droy (20), Pablo (18) - 4 puntos sobrantes